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桃园区中正路上周车祸酿2死,台湾机车路权促进会17日直指因捷运施工,骑士左闪施工区、右闪公车停靠站,下个路口又遇到道路缩减,认为是不当道路规画害命,要求重新检讨交维。

桃园区中正路上周发生骑士父女双亡车祸,台湾机车路权促进会17日直指因捷运施工,骑士左闪施工区、右闪公车停靠站,下个路口又遇到道路缩减,认为是不当道路规画害命,要求重新检讨交维。交通局指出,警方指肇因是汽车超车不当,考量路幅窄,将于施工侧画红线、重要路口加派指挥。

台湾机车路权促进会理事黄柏岳说,11月9日在桃园区中正路近慈文路口发生的车祸,导致骑机车的父亲和乘客女儿遇死劫双双殒命,从事故影片清楚看到,除了后车追撞,道路规画设计也亮红灯。

黄柏岳说,上游路段内侧车道因捷运施工封闭,剩下右边一线道可行驶,相隔不到20公尺,右边会遇到公车停靠区,用路人又得向左切,才能闪避靠站的公车,同向车流不断变换方向交织,造成车祸碰撞风险大增。

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黄柏岳进一步指出,左闪右闪施工区及公车停靠站后,路口处又遇到接续性不佳问题,中正路过慈文路口后剩单线道,但中正路接近路口是三线道,等于最内侧左转车道直对准下游的直行车道,原本直行车道对准的却是转角店面墙角,等于诱导用路人行驶左转车道直行,直指枉死的父女就是不当道路规画的受害者,呼吁正视捷运施工路段的交通维持计画,并喊话4位市长候选人承诺全面检讨道路规画设计。

交通局指出,捷运工区的交维措施都经过专责委员会审查,除捷运局会自主巡检,交通局也会不定期检视,滚动检讨,事故距离捷运工区围篱逾50公尺,警方初步分析也是汽车超车不当、未保持安全间隔导致。

交通局称,因拉长施工区与公车站距离恐影响公车族上下车便利性,会先在施工路段画设红线,并呼吁用路人行经施工区务必降速、勿并排。

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