大发:上市1年有余,月销量还没破万,本田享域为何不温不火? 第1张


为了在红海市场里谋得一片“田地”,本田于2019年4月公布了全新紧凑型轿车享域。新车共推出搭载1.0T发动机的四款车型,售价区间为9.98万元-13.68万元。享域与凌派定位相似,但销量却截然不同。上市至今享域单月销量最高不外6000余辆,凌派则轻轻松松破万。显著有本田“金字招牌”加身,又是市场的热门车型,为何始终不温不火呢?


大发:上市1年有余,月销量还没破万,本田享域为何不温不火? 第2张



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享域产物力实诚够用




先说一说享域的产物力。2018年广州车展已经亮相过享域概念车,而量产车型外观造型险些与其一模一样。前脸与凌派颇有几分相似,不外进气格栅缩小了,看起来要秀气一点。前大灯组接纳最新家族式气概,侧身设计则跟凌派如出一辙,尾部搭载了贯串式尾灯,整体照样本田那股子味道。内饰也是照搬凌派,简练大方没什么新意。



享域的尺寸堪称完善,不仅在同级别车型中有一定优势,甚至比思域还要大上一圈。这个价位的合资车,设置也就那样但足够用,像什么ESP车身稳固系统、自动驻车、无钥匙启动、电动车窗等基础设施均为标配,自动空调、倒车影像、7英寸彩色液晶仪表和8英寸中控液晶屏等就是顶配专属了。与凌派共享动力总成,全系搭载1.0L涡轮增压发动机,传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱,底盘悬架前后分别是前麦弗逊式、后扭力梁式。



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三缸发动机偏差多



单从产物力来看,享域挑不出什么硬伤。不外从消费者角度以及真实车主口碑反馈,1.0T三缸发动机照样偏差不少。专业大咖试驾后示意,凌派同款三缸发动机,起步阶段发抖较为显著,速率起来后则有所缓解,整体显示照样比较稳固。固然消费者一定不买账,究竟三缸机存在自然的结构缺陷,怎么调都不可能到达平衡状态,而且本田NVH方面自己显示就不够理想。

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